…qui publie dans son numéro 203 de mars 2011, un article très complet de Bruno Auger, lauréat FNEP Mission 1999, président de l’association de ses lauréats, Directeur Ferroviaire chez Keolis.

Son titre ? « Les systèmes ferroviaires anglais et allemand à la lumière de la réforme des années 1990 ». À l’heure où, en France, on s’interroge sur l’avenir du ferroviaire, avec des débats autour de la mise en concurrence (le rapport Grignon concernant les transports régionaux), mais aussi avec des questions sur le financement du système, il est apparu intéressant à l’auteur d’examiner des pays proches de nous en terme géographique, mais aussi dans leur histoire ferroviaire, et voir quelles leçons en tirer pour notre propre réseau sur des questions fondamentales comme les rapports opérateurs ferroviaires et gestionnaires d’infrastructure, ou bien sur le modèle d’ouverture du marché à la concurrence. Bruno Auger nous fait partager son expérience de plus de 10 ans sur ces marchés, aussi bien pendant les phases d’appel d’offre que d’exploitation.

Contribution de Bruno Auger, Directeur Ferroviaire Keolis

En savoir plus ? www.revue-rgcf.com

Rappelons également la « Rencontre de la RGCF » sur le thème : « le système ferroviaire britannique : organisation, relations entre gestionnaire d’infrastructure et entreprises ferroviaires », où le même Bruno Auger  a intervenu  avec Richard Schofield, directeur régional Kent de Network Rail, a eu lieu le  lundi 16 mai 2011, de 19 h à 21 h à la Maison des Polytechniciens, 12 rue de Poitiers, 75007 Paris.